1

BMW二代4系 唔係雙門3系咁簡單! | BMW 420iA Coupe | 駕輛UpCar

駕輛 UpCar | 汽車類 | Mar 14, 2021

此影片謄本由S製作

Lawrence:一直觀看《駕輛》的觀眾也知道,試車環節我通常不會單打獨鬥,通常與誰拍擋,不就是Gin。近月我經常夥拍何麗瓊,趁着新的一年,不如有點新意,找個從來未參與試車環節的來幫忙,陳水-Avery交給你吧,好。

Avery:Hi大家好,我是Avery,今日是我第一次為《駕輛》拍攝試車片,心情難免有少許緊張,如果有甚麼不好的地方,請大家多多包涵,不說太多了,開工吧。

Avery:又到資料時間,讓我先介紹這部車的背景,在2012年的時候,寶馬計劃把3系的四門及雙門版分家。在翌年的2013年,第一代寶馬4系面世,其實它等同從前3系的Coupe版本。到了2018年 第七代寶馬3系面世,跟着來的新車會是甚麼,大家當然估計到是第二代的4系,聽起來沒有甚麼特別,應該沒有甚麼驚喜吧,當然不是,跟我過來看看。看,鬼面罩那麼大。

Lawrence:Avery我回來了,我同意你的說法,4系的鬼面罩的確是一個驚喜,我很想聽聽你的意見,你第一眼看到它,覺得怎樣?

Avery:我想起它當初它在網上發佈會的時候,我第一眼看到「嘩,鬼面罩那麼大的呢,跟過往的設計很不同」,但我看到實物的時候倒覺得它挺時尚。

下載檔案

下載檔案

1

1

營運經費相當貧乏,敬請體諒我們投放少量Google Ads!

1

Lawrence:我也同意你的想法,第一次看到它的相片,我不斷嘩叫出來,「怎麼樣啊,發生了甚麼事」。但坦白說看到實物之後,又不是那麼難看。雖然這個鬼面罩很大,但車牌剛好擺放在中央位置,把鬼面罩分割為上下兩個部份,看起來便又是很大的問題

Avery:對啊,我知道它的設計概念是源自Concept 4概念車,出自德國設計師Mr (Domagoj) Dukec手筆,我不知有沒有讀錯他的名字

Lawrence:她做足了準備,先掌聲鼓勵。我也做了一些資料搜集Mr Dukec為何設計這個具話題爭議的鬼面罩,是希望把3系及4系的定位更加清晰地劃分,他要一個一眼便分辨出來的車頭設計,要大家很難忘的。其實過往有很多鬼面罩的設計,部分品牌的亦帶來很大的迴響,最佳的例子當然是奧迪、凌志,這個兩個品牌從前的鬼面罩沒有那麼大,只是近年才盡情放大它們的鬼面罩。初時也不是很多人不習慣,到了現在,不少人反而嫌太小了。

Avery:對啊,車迷的確是難以招呼,如果每一款都相同又說不夠特別,但現在像這般卻說太大了,怎麼樣。

Lawrence:車迷當然是難服侍,但大家也要明白一個出色的設計,永遠都備受爭議。姑勿論4系的設計是否成功,大眾是否接受,不是我們的問題。但作為廠方宣傳策略,設計了這樣的車頭造形,已經成為了一個話題。

Avery:車頭部份備受爭議,但我覺得車側很漂亮,你看看它的線條。

Lawrence:我亦同意你的說法,4系的車側線條的確挺美的,流線型向後滑下的車頂造形,加上C柱位置是寶馬的招牌設計。我也略懂德文稱為Hofmeister Kink,這個C字形C柱是寶馬招牌設計,一定保留下來。再細心留意整個車尾的線條其實有些8系的影子,外形上是一部轎跑車應有的線條。但我覺得大家要留意一個位置,就是這裏。這條骨線,看來是不太起眼的設計特色,但大家記着進出一些狹窄位置及路壆,必須加倍小心,萬一刮花這件沙板,維修費用一定很貴。至於第二代4系的尺碼相比上代,聽說你已做好了準備功夫,告訴給大家聽吧 。

Avery:這部份當然由我來介紹,他那位老人家,記性不好嘛。新一代4系比上代長了30mm、高了6mm、闊了27mm、軸距長了41mm,簡單來說就是大了 肌肉感強了。

Lawrence:買跑車不太兼顧實用性,但4系作為寶馬轎跑車的代表作,實用性很重要。操控好之餘 亦要顧及尾箱的實用性。Avery 聽說你也準備好資料,告訴大家聽吧。

1

1

Avery:它的容量有440公升,相比舊款多了30公升,這裏有兩個把手 (後座)作4 2 4分割,你看挺大的,作為女士當然開心,購物時可攞放多數袋東西。我過往覺得雙門跑車有點不便,因為既又拉又要推(前座),但是這部只要拉一拉,前座便會自動移前,還要我覺得它挺貼心,騰出的通道挺闊落。唯一我覺得需要注意的地方是這條安全帶,進出時小心被它絆倒。

Lawrence:你比何麗瓊高一些,何麗瓊評任何後座也說闊落,你作為新一代後座試車員,4系的後座你覺得如何?

Avery:以我162cm的身高而言,我覺得不會頂腳,還留下很多空間挺舒服的,還有頭頂有不少空間,整體挺舒適的。

Lawrence:你身高162cm當然不頂頭,你看我,我身高177cm真的有點頂頭,髮尖刷着車頂,這樣是難免的。始終是轎跑車嘛,外形優美,空間犧牲一點在所難免,幸好軸距長了,腳位十分之充足。加上作為後座乘客,這裏的設備也不失禮,有獨立的冷氣調校、Type-C充電座、有閱讀燈、有兩個雜誌格,真的很不錯

Avery:這裏還有手枕,這裏更有杯座。

Lawrence:兩側更有衣物掛勾。整體來說 實用及空間跟3系不是相差很遠,只是進出有些分別。至於前座也有它的賣點。

Avery:我們去看看吧。咦,沒有窗框的

Lawrence:沒有窗框才像跑車嘛,讓我幫你關門,留意!

Avery:安全帶自動伸出來的?

Lawrence:沒錯 4系才有這個安全帶自動遞送服務,3系是沒有的,

Avery:有型喎

Lawrence:跑車呀嘛

Avery:我留意到座椅也挺特別,挺有跑車味道

Lawrence:我上車後再慢慢解釋給你聽。為何你覺得座椅特別貼服,因為我們今天的一部是M Sport版本,座椅的造形已經特別Sporty,並配上藍色的縫線。外形方面有M系列車身飾件、合金輪圈、制動卡鉗、門檻,我個人最喜愛是這個M系列軚盤。雖然不是平底的設計,但你摸一摸…

1

1

Avery:夠粗大啊

Lawrence(淫笑):夠粗大,握持感,這個粗度有很佳的握持感。M系列軚盤握得令人愛不措手,不要想太多。握得令人愛不措手,好吧?

Avery:好的,我覺得這些類似鱗片狀的裝飾挺特別,也挺美。

Lawrence:我也覺得有點海洋的味道,有點像魚鱗,但不是碳纖維來的。觀感挺Sporty的,你覺得整體氣氛如何?

Avery:挺有Feel的,挺舒適的

Lawrence:不再多說了,一於試車吧。

Avery:機械方面我不太熟識,除了鬼面罩不相同,以及少了兩隻門,其他方面是否跟3系差不多?

Lawrence:大致上你可以這樣說,車架是來自3系,但是4系在結構上有點不同,有甚麼不同呢?譬如頭冚、前沙板、車門,都是採用鋁合金製造,務求達致輕量化。但因這車的尺碼大了,如果跟上代相比的話,車重反而多了30kg。不過不要忘記這車有一點值得欣賞之處,雖然它是前置引擎,後輪驅動布局,但有一個前後50:50的完美重量分佈比例。

Avery:50:50即是怎樣?

Lawrence:50:50即是怎樣?即是有前有後,你覺得你是否50:50嗎?還是40:60、20:80,你自行評分吧

Avery:好的,那麼420i配備甚麼引擎呢?

Lawrence:420i採用一副兩公升直4單Turbo引擎,馬力184匹,扭力為300Nm,相比上代同型號多了30Nm。雖然仍然配用8前速Steptronic自動波箱,但1 2 3 5波的比率不一樣,你知不知道有甚麼好處?

Avery:起步快些?

Lawrence:厲害,沒錯 就是令起步快一點。但因420i相對上是入門型號,馬力不是很強,0-100km/h加速需要7.5秒。

Avery:我想知道你覺得它的駕駛感怎樣?

Lawrence:作為一部轎跑車,我覺得它挺難,因為它不是一部純種跑車,純追求性能的。轎跑車要有性能、操控、速度之餘亦要兼顧舒適及實用性,怎樣取得一個平衡呢?是困難的,我覺得4系在這方面做得不錯。首先,自從進入第七代3系之後,大家都知道它的底盤剛性大幅躍進,路面感很強,握着軚盤也有很實在的轉向感覺。加上今天的一部配上了M Sport懸掛,硬一點之餘,離地距也降低了10mm。你會感到整部車較為貼地,車身擺動很少,加速力方面當然不是很強,但因波箱比率經過重新編排,你會發現1至3波的銜接特別暢順,好像我現在加油,你會感到它是有力氣的。我最欣賞是波檔之間的銜接沒有過多動力流失,2波升到3波後你仍感到有另一股動力湧現,作為一部輸出不到200匹的汽車而言,我覺得是合格的。

1

1

Avery:感覺上這車有點硬。

Lawrence:你說是懸掛嗎?

Avery:沒錯。

Lawrence:也算是,始終因為是M Sport版本,一定是偏硬,離地距較低,所以路面感強了。但寶馬很出色,這種硬度不是死硬,顛簸嚴重。一起一伏很快便消失,它是硬,但不影響日常舒適性。這就是我剛才所說造一部轎跑車要怎樣拿捏平衡點,4系做得相當不俗。

Avery:每部車也有它的優點和缺點,你覺得它的缺點在哪裏?

Lawrence:我不覺得它有一個很大的缺點,可以挑撇的是184匹在一個那麼強的車架及懸掛組合之上,明顯出現車架比引擎「惡」的情況,你明白甚麼是車架比引擎「惡」嗎?

Avery:不明白

Lawrence:即是車架的質素比引擎的高,其實車架可以承受更強的動力,把這副引擎配在這個車架之上欠缺適合的動力。當然廠方早有先着,準備了更高級的型號。

Avery:我知,是430i及M440i。

Lawrence:沒錯,馬力強些 M440i還是四輪驅動的,但是售價高很多。

Avery:這點我也知道

Lawrence:快跑期間,雖然這車未能展現底盤十成功力,但是它的彎路表現我覺得已經挺好的。首先,車身傾側少、路面感強、制動能給駕駛者信心。

Avery:我也能感覺得到

Lawrence:其實在香港駕駛車速不太快,這樣已經足夠了。唯一可以錦上添花的,若果懸掛是電子可調的,那樣便可令車輛多一種性格。至於售價方面 這個版本由53萬餘元起,我覺得作為一部轎跑車,賣這個價錢倒算合理的。

Avery:我也覺合理的,加上這車挺具爭議性,我覺得它不醜啊,挺漂亮的。

Lawrence:她(Avery)漂亮嗎?大家留意!漂亮~漂亮~

1

IMG_1410.PNG

在囚手足能夠接觸外間資訊的渠道寥寥可數,Youtube 機頂盒為每星期從 Youtube 上挑選不同種類的專題影片並製作成謄本、印刷成信件並寄到在囚手足手上的長期計劃。

你唔需要使用真實身份同披露自己地址就可以同手足做筆友喇!

立即登記成為筆友啦!話俾在囚手足知我哋無忘記佢!

其他最新謄本

https-::www.youtube.com:watch?v=TSJwMZvw

周冠威(3):(中英) 若恐懼可傳染,希望勇氣也可以傳染開去;秘拍《時代革命》於康城首映,紀錄反送中憂歷史被扭曲;恐懼未到不自我審查 ;信念是冒險、毋懼、自由|2021年7月16日 | 珍言真語 梁珍

珍言真語 | 時政類

https-::www.youtube.com:watch?v=TSJwMZvw

大叔的愛 EP2-浴室之初吻

ViuTV | 娛樂類

https-::www.youtube.com:watch?v=TSJwMZvw

大叔的愛 EP1-驚喜表白

ViuTV | 娛樂類

https-::www.youtube.com:watch?v=TSJwMZvw

調教你MIRROR EP1-調教2.0

ViuTV | 娛樂類

https-::www.youtube.com:watch?v=TSJwMZvw

試映劇場《拖延正是好東西》|試當真

試當真Trial & Error | 劇場類

0