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《玩命關頭》每部電影中汽車究竟換擋了幾次?汽車統籌親自解密|經典電影大解密

GQ Taiwan | 娛樂類 | Jul 11, 2021

此影片謄本由BS製作

嗨,我是丹尼斯‧麥卡錫,我是《玩命關頭》系列電影的車輛統籌,我今天要回答你們在推特上的問題,這是汽車熱線。

BullseyeBub有個問題:「老兄,《玩命關頭》的車子到底有幾個檔位,他們大概換檔換了20次。」換檔總會讓畫面更刺激一點,大多時候應該要符合你在螢幕上看到的樣子,對,有些直線加速賽的畫面,他們換檔的次數或許會超過變速箱應有的檔位,不過你知道,這會讓畫面更好看。如果你仔細看某些我們為電影打造的車輛,我將它們設定成6速車,很好的範例是Dodge Daytona車,在《玩命關頭6》,它就是6速車,我們在車內裝入手動6速變速器,我的想法是它是一輛改裝車,並不是經典復刻車,我們可以隨心所欲,那也有助於故事,因為你看到那傢伙換檔會心想,哦他開的是6速車,難怪他可以繼續加速。

在《玩命關頭8》中,我們在古巴時,我們應該改裝了10輛50或52雪佛蘭車,當時的場景是,他快開到終點,他們開到最高速度,結果車子轉過來,他倒著開車,每個玩車的人會立刻說,這根本不可能,倒車是1檔,你不可能開這麼快,如果你仔細看車子內部,你會看到車子裡有兩個排檔桿,為什麼呢?因為他從拖吊車中拿出來用,那是古巴,你必須物盡其用,你需要一個變速箱,你不能直接去店裡買一個,你必須自己做出來,你必須找到材料,在這裡,他將拖吊車的變速箱拿來用,所以它有4個前進檔位以及4個後退檔位,他在漂移的時候,他滑過來並移動了2個排檔桿,你可能需要用慢動作,看這一幕,因為我真的記不起來它是否有照我的想像拍出來,不過我覺得我的責任是,讓它看起來真實並可以解釋,顯然這是個挑戰,不過我總會竭盡全力。

@caretliSroth問:「史上最酷的車是什麼,有照片有加分。」我喜愛的車是無止盡的,至少在我的過往與一生中,最酷的車是什麼?其實是在我出生前,不過很接近,在同一個年代,就是Chrysler渦輪車,為什麼它很酷呢?它看起來並不厲害,甚至有點奇怪,它有奇怪的線條,不過它是渦輪發動的,所以我認為它是史上最酷的車之一,如果再幾年後,我則認為是427 Cobra車,為什麼呢?呢因為它的車身很小,卻有不可思議的馬力。在我身後是我平常開的其中一輛車,它是Hellcat配備的6速Charger車,今天我開回家時,它就會是今天我最喜歡的帥車。它就是這麼回事,一定是變動的答案。

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Umair @umzehhh問:「看了《玩命關頭》的1和2讓我好奇,它是如何從以前,晉升到如今的等級。」我們的目標是要顛覆前一集,每部電影我們都試著拍的更大更好,來提升刺激度、提高數量,這是我真心喜愛的一件事,。我甚至不知道我們是否能突破《玩命關頭9》,不過我每部電影都這麼說,《玩命關頭10》一定會成功的。

@Korryduke「我可能即將得到一筆錢,你不介意我問的話,我該買哪一種車,來彌補渣男的個性。」我很遺憾聽到這個消息,你不可能是大渣男,如果你是的話,絕不會承認的,所以我要稱讚你一下。這是一個很廣的問題,我不曉得你的需求是什麼,想要兩門嗎?你有家庭嗎?會有人坐在後座嗎?你需要拖什麼東西嗎?因素非常多,但我認為不管你考慮哪一個種類的車,只要買性能最好、馬力最好的就行,你就不會是渣男了。

@llse_Futbolista「我好奇他們拍《玩命關頭》系列電影時,到底毁了多少輛車?」假設一部電影200至300輛車,差不多是這個數目,但追根究底,我們撞毀的車輛好像比任何一部系列電影都多,我認為這是讓這部系列電影這麼精彩的原因之一。《玩命關頭5》中金庫的那一幕,大概是此系列中撞毀最多車輛的一場戲,當時是日復一日地拍攝,我們在波多黎各拍了大部分的畫面,而波多黎各的政府很慷慨地將大量報廢的政府用車輛給我們使用,於是我們基本上有無止盡的車可以撞毀,我們當時的合約好像是一輛車1塊美金,這件事真的幫助了我們的企劃,我們再拍一次,我們再拍兩次,我們加入兩倍多的車輛,我們有無止盡的車輛。

@drebaybay問:「我每次開到18輪大貨車旁邊,我總會想起《玩命關頭》的一幕戲,他們怎麼把車開到底下呢?」如果我們回頭看《玩命關頭1》,當時的發車在行駛中,看起來就像一般的貨車,一堆Honda汽車在它四周,突然間車子溜到它底下,當時是利用那個貨櫃內安裝的油壓系統,它會將貨櫃升高,讓Honda汽車有足夠空間溜到貨櫃底下。

快轉到《玩命關頭7》,我們覺得「嘿,我們可以再用這招」,我們有GTR跑車、有貨車和貨櫃,我們再重做一次,這次我們打造了特殊的貨櫃,讓它比一般的貨櫃還有多一點空間,我們在GTR跑車中安裝了氣壓系統,只要按下開關,跑車便會下降約7.6公分,讓跑車溜到貨櫃底下時,有約0.6公分的空間,我個人較喜歡《玩命關頭7》的方法,因為基本上你在電影看到的樣子,就是實際特技的方法,所以我們並沒有修改,沒有讓貨櫃上升或下降。兩部不同的電影,用不同手法做相同的特技,卻是同樣的成果。

@MadddieA19問:「爸剛才試著跟我解釋汽車引擎,我這輩子從來沒覺得這麼蠢。」汽車引擎……現在有各式各樣的引擎:有轉子引擎、二行程引擎、四行程活塞。四行程引擎是最常見的,那我們來聊一下四行程引擎,步驟是進氣、壓縮、動力、排氣,第一個行程是進氣,進氣後活塞下降,活塞下降時,會在汽缸內製造真空,真空會將空氣與汽油導入引擎中,活塞上升,壓縮空氣與汽油,回升到上面後,火星塞,點火將空氣與汽油點燃,這股爆發力,迫使活塞下降,最後一步是排氣閥打開,活塞上升,將已燃燒過的廢棄從排氣管排出至空氣中。

希望你現在理解,活塞會上下動,活塞上下動時會將上下的動力變成旋轉力,曲軸會旋轉,曲軸接著到變速箱,變速箱會將你的引擎在不同速度下維持適當的動力,我們先從1檔開始,接著是2檔,再來是3檔,如果是《玩命關頭》,你會一直上升到16或17檔, 這就是在路上奔馳的原理,希望這對你有幫助並不讓你感到笨。

@awkward_duck問:「在《玩命關頭》和系列電影中,你覺得哪一刻最荒謬?」我應該不會說是荒謬,因為你知道,一切都是有原因的,如果要說特別誇張的一刻,應該是Lykan車從一棟大樓,再跳到下一棟大樓的那一幕,我認為那大概是我們做過最誇張的特技之一,很多人不曉得的是,我們真的將一輛Lykan車丟出大樓,飛越那段距離並開進下一棟大樓,這段我們可能有稍微後製一下,雖說如此,我們有完整打造出,第一棟大樓的內部,也打造了大樓外部與玻璃窗,而且是很高的高度,甚至有利用起重機讓墜落的速度逼真。我讀到這一幕的劇本時,我心想「哇好的,我們開始吧。」總是有辦法讓人信服。

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來自@lanabirrkley的問題:「我不小心問老公,超級增壓引擎是否比渦輪還好,我們現在已經討論20分鐘了,我從30秒之後就沒在聽。」我不怪你,因為這真的沒有最好的答案,大家已經辯論這件事好幾十年了,兩方都很棒的論點。支持渦輪增壓的最大論點是,他們會說渦輪增壓器是免費的馬力,為什麼是免費的呢?免費的原因是,你不會使用曲軸讓任何東西旋轉,你其實是利用廢氣,廢氣會吹到一個小風扇上,這個風扇會進入曲軸,曲軸有另一個風扇,它們之間是隔熱的,現在有一個風扇在運轉,而它是因為廢氣使它運轉,這個風扇可以吸進空氣,並壓縮引擎製造動力,所以才會出現這句話,渦輪增壓器是免費的馬力。

超級增壓器其實是同樣的概念,它也會壓縮引擎,使空氣與汽油進入引擎,不過它會運用皮帶以及曲軸,曲軸因此旋轉,讓超級增壓器旋轉,並壓迫空氣,為什麼皮帶不好?缺點是什麼?因為它會使用馬力,就像你打開冷氣,你打開冷氣後,需要動力讓冷氣壓縮機運轉,超級增壓器也一樣,鼓風機越大,它就需要吸收越多馬力來運轉,它的結果一定較佳,你要運用更多動力才能完成,到最後,你可以得到相同的結果。我身後的Hellcat Charger車是很好的範例,超級增壓車,現今的科技讓它成為非常好開又有效率的車,我不曉得哪一個比較好或比較差,下一次你在賽道上,或在看賽車時,可以看大家都用哪一種,或許能幫你們停止爭執。

這是來自@BasicallylDoWrk的問題──很好,工作總是件好事──「他們會如何處理《玩命關頭》中所有撞毀的車輛,我能如何拿到一輛?」答案是你大概拿不到,我們通常會撞毀這些車,撞毀之後,它們不會直接被丟掉,我們會重複利用,我們會利用被撞毀的車的零件,讓另一輛車可以繼續開,我們可以會把車切開拍內部畫面,它們真的是,我們用到淋漓盡致後,不會剩下什麼東西,所以到了最後,我們會將車子可用的部分取出,剩下的東西沒有什麼價值,所以會直接送到廢棄廠被壓扁,沒有撞毀的車子,則會收入環球影業的庫存中,或放在樂園中,讓它們度過餘生。

@B_Real問:「如果你可以選擇跳跳車或肌肉車,你會選哪一個?」我必須說我看過一些最高工藝等級的跳跳車,這種車的底盤通常都會裝飾,一切都用電鍍噴漆,底下也有彩繪拉線,現今則有Billet金屬零件、機械零件、CNC零件。不過當我想到跳跳車,我會想到速度很慢的車,你只會開去兜風,因為我喜歡開快車了,我會比較喜歡肌肉車,因為它們通常可以開很快,所以兩種都各有優點,兩種都非常酷,不過是的,我有不少輛肌肉車,我沒有跳跳車,但我的很多朋友都有。

@Rob_blogging問:「想問個老掉牙的問題,可以幫我們簡單解釋動力,也就是馬力,以及扭力的差別是什麼嗎?」 這是很棒的問題,這不是個簡單的問題,你也可以說得很複雜,提到數學公式,它的歷史以及它的進化過程。我要用非常簡單的方式跟你解釋,扭力就是槓桿和轉力之間的關係,我們再回頭說四行程引擎,活塞往下時,活塞被壓下去,它會下壓到曲軸,當活塞下壓到活塞連桿時,它會在曲軸上施壓,這邊會產生扭力,如果你將曲軸臂做長一點,扭力就會越大,如果你將曲軸臂做短一點,就會失去扭力,但是可以增加RPM。簡單的答案是要拖拉重物的大卡車,你會要很大的扭力,高速運轉的車你會要很大的馬力,在高馬力的車子中,彌補扭力的方法是檔位。

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@shillaryfox問:「我很好奇《玩命關頭》的車子需要多汽油,轟轟,我也要一輛。」這要看車種,也要看我們打算做什麼,我們打造的某些車會用到大量的汽油,我們打造的其他車則是不太會耗油,大約跟一般的改裝車一樣,我們以前曾打造過幾輛車,真的很耗油,,我想到《玩命關頭5》中搶劫卡車的那一幕,他們要從火車上偷車,它內含8.2公升的V8引擎,不過那是非常重的一輛車,大約3175公斤,車輪很龐大,不過真正耗油的原因是地形,我們在細沙中行駛,在細沙中開一輛卡車,很重、車輪又大,當時的用量好像是每公升0.64公里。

不過如我所說,一輛雙渦輪GTR跑車,即使是特技駕駛,可能是每公升6.38至7.65公里,每當我們在現場拍攝,我們會在非常偏僻的外景拍攝,像是冰島,我們會在鳥不生蛋的地方,最近的加油站約80公里遠,所以我們總會帶上自己的油罐車,我們要帶多少汽油,取決於我們用的車種,以及距離我們最近的加油站多遠,這肯定是你不可或缺的東西。

@michellecoldTW問:「汽車擾流板的意義是什麼?」在一般的車子上,除了裝飾性質外別無意義,它只是看起來很酷,你在路上看到車子有車翼和擾流板,就只是裝飾而已,如果你要開到130或140mph,你在賽道上,在直線加速賽中,它們則非常重要,擾流板算是俚語,它可以備表尾翼,也可以代表車前擾流板,它的目的是讓軍子保持在地面,如果你裝上較大的車前擾流板,它就會在車子前方,提供下壓力,將車子前方壓至地面,不讓空氣流到底下,以避免翻車,這就是車前擾流板的意義,就是保持下壓力,讓車子維持在地面,避免空氣流動至車子底下,至於車尾擾流板或尾翼,則是將下壓力保持在後輪輪胎,大多是為了防滑,所以一般的車子並沒有太大意義,若是賽車,不管是NASCAR、lndy賽車、F1賽車、邦尼維爾鹽地等等,讓前面穩定或保持速度,也能避免車輛翻車,總而言之,這是個好問題。

完全接種疫苗Clitorissa@botofhot420問──哇,這個名稱有很多解讀方式──「柴油和汽油的差別是什麼?為什麼不能加入同一種引擎中?」柴油與汽油引擎最主要的差別是,它沒有火星塞。空氣、汽油、壓縮、點燃,這就是汽車發動的步驟,柴油不太一樣,柴油需要熱和壓力,同樣的概念、同樣的四行程引擎,但是活塞上升,它會壓縮柴油與空氣,但是它的壓力比汽油引擎大很多,這股壓力以及熱度,會將它點燃,並使活塞下降,如果你在柴油車中加入汽油,它可能破壞引擎,它會完全地,你要把引擎拿出來,放另一個進去;如果你在汽油車中加入柴油,通常不會被破壞,但最好還是避免這件事。

@Leah──後面應該是念Schei──「半夜有人偷走我男友車上的傳動軸,我必須問,什麼是傳動軸,為什麼它比鑽石還值錢?」我寧願拿鑽石,不拿傳動軸,不過我們先了解它的功用,傳動軸基本上是將動力從變速箱,導及後方,如果你有前輪驅動車,就會是CV驅動軸,後輪驅動或全時四輪驅動車,你會有一些傳動軸,它為什麼值錢呢?它其實沒那麼值錢,所以小偷的車肯定跟你一樣,因為那並不是常見的東西,如果我是你和你男友,我會開車在附近晃晃,我會找跟你一樣的車,或許那傢伙在改裝性能時,不小心太用力把傳動軸弄壞,可能是住在你附近、開同一款車的人偷走的,傳動軸的價格大概介於400到1200美金左右,希望你有找回來。

好,接著是SpotBlots的問題:「為什麼我的95 Mitsubishi Eclipse車的自動變速箱會打滑?」你犯了一個天大的錯誤,你應該要買手動變速箱,一輛95 Eclipse不應使用自動變速箱,應該全都使用手動變速箱,這個問題就絕不會發生。

@kkyraadkins問:「你要怎麼加速甚至減速,你要用哪一種車輪?因為我若嘗試,我肯定會打滑撞上對向來車。」首先,下大雨時絕對不會超速,這大概是最合理的答案,不過你絕對不要超速,如果你在雨天開快車,你一定要用正確的車輪,特別為雨天而做的車輪,基本上會有不一樣的胎紋,可能有更多胎紀、更深的胎紋,它的目的是將車輪上的水排掉,從旁邊排出,最不應該做的是,你在胎紋被磨光,或是光頭胎之類的狀況下,用任何速度在雨中行駛。

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你若仔細看NASCAR賽車,你一旦在擋風玻璃上看見一滴雨水,就要結束亮紅旗了,我們要等到雨停為止,賽道必須被吹乾,為什麼呢?因為光頭胎在雨天時,毫無摩擦力,它們毫無用處,如果你看F1賣車,我希望所有的賽車比賽都能這麼做,下雨時他們並不會停止賽車,他們會換輪胎,他們會換成雨胎並返回賽道,在雨中開車,絕對是一項技術,這跟漂移很類似,如果你擅長漂移,你在雨中開車的技術大概也很強,你應該要小心地做這件事,封閉式賽道會是開始練習的好地點,你會發現重點是車輪以及你的技術,請小心駕駛。

@CarNewsUpdates問:「唐老大到底怎麼在《玩命關頭》的鐵道加速賽中,把引擎爆掉呢?」我並沒有特別參與那部電影,但我會盡全力為你解答。若你仔細看那場比賽,他們不相上下,兩人都竭盡全力,我覺得他可能把活塞燒了一個洞,或弄壞了活塞環,因為突然間一切都開始失靈,他失去了動力,你會開始看到它冒煙,車子底下開始冒煙,這通常意味著災難性的失敗,所以問題是,他怎麼能持續開這麼快,他開的是8缸引擎車,他可能失去了1個汽缸,卻還是剩下7個,而且他有超級增壓器,使引擎產生很大的動力,所以即使某個東西失靈,活塞可能只剩下一半的力量,卻依然持續產生動力,它還是能讓車子開下去,這是我最好的解釋了。

@joseph3jacoBo問:「我不懂為什麼有人要一直催油門,到底有什麼意義?」好問題,我完全同意,亳無意義。沒有什麼比某個停在紅綠燈前的人,不斷催20次油門還煩人的事了,那毫無意義,對,我覺得如果你不想變成渣男,最好不要沒事坐在那裡催油門,史上最糟的事之一就是,還沒暖車就催油門,汽油還沒變熱並循循至引擎,結果你就開始催油門,很有可能會造成破壞。

這張照片顯示,這是來自小丑的問題:「我在看《玩命關頭6》的結尾,我的天啊,,那條跑道到條多長?」這是個很棒的問題,當你將速度、時間、速度都考量進去,大約是42公里長,所以那是非常長的跑道,對我們來說很幸運,因為我們的動作戲很多,我們其實在一座機場,位於倫敦北部,開車約三個小時,那是一個偏歸的地點,那有點像是軍事基地,那並不是開放給大眾使用的機場,不過那個地點很酷、非常大,我不曉得它有多長,但應該大約4公里長,所以大約48公里,當你站在現場往下看,會覺得好像有42公里那麼長,對,那裡確實。

CaRide Chilly@tchilly14__問:「我剛看完最新的《玩命關頭》電影中的特技,他們到底怎麼想出那些招式,看起來真的很難,他們的點子不是應該用光了嗎?」你要我重新講一次嗎?我若有冒犯到誰,我很抱歉,不過我只是實際唸出來。那真的是我們團隊努力去想出史上最精彩的動作畫面,那也是我們努力的目標,我們花了許多心力,並不是說我們立刻有點子,我們就來寫劇本吧,我們直接拍吧,劇本寫好後,大家會一起討論,要經過測試、經過練習,我們在實際拍攝前,就毁了很多輛車,只為了找到最好的辦法。可能有某一位改裝部門的人,或是特效團隊說「嘿,我有個好辦法」或是「我想到了點子」,每個人的建議,都會納入討論中,有時候會打消念頭,有時候會說「嘿,這點子太棒了,我們就這麼做」,我想當你有這樣的心態,在打造一部像《玩命關頭》的電影時,就會產出更好的成品 。

以上是我對這些問題的想法,希望我有給你們一些見解,或是某些資訊,希望如此,謝謝大家,祝你有美好的一天。

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